Термостат

При замене детали потребуется слить охлаждающую жидкость, после чего ослабить хомуты на выпускном и впускном шлангах радиатора. Затем нужно отсоединить шланг авто, соединяющий термостат со входом. Стоимость замены вполне доступна, поэтому настоятельно рекомендуется заменить этот элемент автомобилей при первых признаках неисправности.

НЕИСПРАВНОСТЬ

• Заклинивание термостатического клапана;
• Нарушение целостности системы;
• Частичное открытие термостатического клапана;
• Задержка открытия термостатического клапана;
• Износ, повреждение или разрушение термочувствительного элемента;
• Неисправность детали в автомобиле;
• Износ или повреждение пломбы

СИМПТОМЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ

• Перегрев или недостаточный прогрев двигателя;
• Повышенный расход топлива;
• Потеря работоспособности автомобиля.

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

• Чрезмерные вибрационные нагрузки;
• Нестабильная работа двигателя;
• Вибрация пера;
• Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в системе;
• Попадание моторного масла на деталь;
• Выход из строя охлаждающего вентилятора;
• Избыточное давление в системе;
• Загрязнение системы.

ДИАГНОСТИКА

Проверить правильность работы термостата машины несложно. Для начала нужно прогреть двигатель. Затем нужно измерить температуру шланга, соединяющего термостат с радиатором в машине. Шланг должен быть холодным.

Температура при открытии 84-90 ° С. Рабочая температура нижней трубки должна быть такой же. Но проверить его самостоятельно очень хлопотно, поэтому анализ предмета лучше проводить в пункте обслуживания клиентов.

Оценка действия термостата всегда должна выполняться при каждой плановой диагностике системы охлаждения двигателя. Ресурс детали около 100000 километров. Тем не менее термостаты в автомобилях необходимо проверять каждый год, вне зависимости от пробега.

КУПИТЬ ОНЛАЙН

Интернет магазин Jparts предлагает купить термостат по доступной цене с доставкой по Киеву и Украине.