Шаровая опора подвески соединяет ступицу колеса с поперечным рычагом. Это позволяет ступице вращаться, пока колесо удерживается в горизонтальном положении.
Типы шаровых опор
В зависимости от типа конструкции, на какую часть она опирается:
Поворотный. Прижимной элемент, который обычно устанавливается в верхней части подвески переднеприводного автомобиля.
Склад. Натяжной элемент, который встроен в нижнюю часть подвески.
Встроенный. Шарнир крепится к рычагу с помощью болтов. Если деталь вышла из строя, ее можно заменить, разобрав агрегат.
Запечатанный. Литая конструкция, которую необходимо полностью заменить в случае выхода из строя. Дороже, чем вариант с установкой.
Конструкция шарового шарнира
Наиболее распространенная конструкция герметичного типа состоит из корпуса с отверстием для шара и болта с шариком на одном конце и резьбой на другом конце. На болте есть втулка, защищающая его от попадания грязи и посторонних предметов. Чаще всего встраиваемый тип изготовлен из стали, а контактные поверхности покрыты полимерным материалом. Сферическое отверстие заполнено смазкой, чтобы уменьшить износ и нарастание напряжения.
Советы по использованию шарового шарнира
Необходимо проверить работоспособность пломб. Наличие трещин приводит к попаданию грязи, песка и воды в систему и ее немедленному выходу из строя.
По плохим дорогам рекомендуется передвигаться осторожно. По возможности этого следует избегать.
Средний срок службы шаровой опоры 15-120 тысяч километров.
Выход из строя шаровых опор
- Коррозия;
- Носить;
- Механическое повреждение или смещение конца петли от конструкции;
- Неуместная свобода действий.
Признак выхода из строя шаровых опор
- Посторонние шумы в подвеске при движении по неровностям;
- Скрип при повороте руля;
- Неравномерный износ шин;
- Для управления требуется большая сила;
- Нестабильный путь при движении по прямой.
Причины выхода из строя шаровых опор
- Вождение в плохих дорожных условиях;
- Агрессивный стиль вождения;
- Повреждение сустава;
- Использование некачественных деталей.
Замена шаровой опоры
Ремонт этой детали производится очень редко. Восстановление стыка дешевле, чем его замена, но в этом случае не рекомендуется обращать внимание на деньги, так как это может привести к аварии.
Замена шаровых шарниров требует специальных инструментов и опыта, поэтому при возникновении этой проблемы рекомендуется посетить мастерскую.
Мы не просто хотим помочь вам сэкономить ваши деньги, но, что более важно, ваше время. Закажите в течение нескольких минут и получите запчасть как можно быстрее. В нашем ассортименте запчасти и аксессуары для всех известных марок автомобилей. Наша служба технической поддержки с радостью поможет вам с заказом, доставкой и подбором комплектующих. Участвуйте в специальных акциях и получайте скидки!