подбор по модели автомобиля
выбрав автомобиль вы сможете получить список запчастей подходящих к вашему автомобилю.

Датчик АБС

 
Фильтры
Цена грн

Мы продаем Датчик АБС на следующие автомобили:

Датчик ABS - небольшой, но важный компонент тормозной системы современных автомобилей. Это часть системы ABS. Эта система гарантирует, что автомобиль останется управляемым даже при экстренном торможении.

ИСТОРИЯ АБС

Хотя ABS по-прежнему звучит современно и напоминает дополнительные опции, ее происхождение восходит к 1902 году. Тогда первые подходы к этому были опробованы на паровозах. Это стало действительно важно, когда самолетам нужно было иметь возможность приземляться на большой скорости. При торможении на взлетно-посадочной полосе самолет часто становился неустойчивым при посадке и отклонялся в сторону. Проблема с блокировкой шин заключается в том, что транспортным средством больше нельзя управлять. АБС, а именно антиблокировочная тормозная система, явилась здесь надежным средством. Впервые АБС была использована в автомобилях в британском спортивном автомобиле JENSEN FF. В Германии ABS впервые появилась в Mercedes S-Class.используется с 1978 года, вскоре после этого последовала BMW 7 серии. Оттуда АБС быстро перекочевала на стандартное оборудование малых автомобилей.

УСТРОЙСТВО АБС

АБС состоит из датчика скорости, кольца АБС и блока управления. С чисто технической точки зрения ABS очень прост: он состоит только из магнитного датчика. Он подает сигнал при приближении к магнитному полю. Кольцо из АБС-пластика предназначено для этого: оно состоит из зубчатого или перфорированного кольца из железа. Во время нормального движения датчик непрерывно регистрирует приближающееся, а затем исчезающее магнитное поле от отверстия к отверстию или от зуба к зубу. Эта частота передается в блок управления. Пока колесо фиксирует такое постоянное движение, АБС не трогает тормоз. Однако, как только колесо блокируется при торможении, блок управления снова запускает тормоз импульсами. Затем речь идет о хорошо известном «Тормозном заикании». Это позволяет водителю избегать препятствий даже при резком торможении и сохранять контроль над своим автомобилем.

ДЕФЕКТЫ И РЕМОНТ

Если датчик АБС неисправен, это быстро замечается: блок управления больше не получает никаких сигналов и думает, что колесо заблокировано. Затем блок управления включает тормоз заикания каждый раз, когда вы тормозите. Это делает езду с неисправным АБС скорости очень неудобной и небезопасной. АБС может быть поврежден изнутри, может быть оторвана проводка или могут возникнуть коррозия контактов. Датчик расположен очень близко к дороге и поэтому подвержен воздействию погодных условий и брызг воды. Если датчик выходит из строя, на приборной панели обычно загорается предупреждающий сигнал. Эта функция настолько чувствительна, что срабатывает еще до того, как датчик вообще перестает работать.

Датчик легко заменяется. Колесо снято, старый АБС откручен и заменен новым. Расстояние между датчиком и кольцом АБС должно быть установлено с помощью щупа. После подключения к блоку управления система должна снова заработать. Блок управления, возможно, придется обучить новому датчику. Но это следует оставить для специализированных мастерских. При замене датчика АБС всегда следует проверять саму тормозную систему: тормозные колодки с датчиками износа, тормозные диски, тормозные магистрали и шланги всегда можно проверить визуально, когда появится возможность.

ОТКАЗ ДАТЧИКОВ АБС

  • некорректная работа;
  • механическое повреждение;
  • короткое замыкание или коррозия;
  • ошибка проводки.

ПРИЗНАКИ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ

  • колеса пробуксовывают при быстром трогании с места или блокируются при резком торможении;
  • загорается сигнальная лампа дисплея ABS и ESP;
  • потеря мощности двигателя;
  • повышенный расход топлива;
  • увеличенный тормозной путь на скользкой дороге.

ПРИЧИНЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ

  • неправильное подключение;
  • повреждение сенсорной микросхемы;
  • неправильное крепление;
  • неисправность тормозной системы;
  • систематический путем ускорения;
  • экстренное торможение на высокой скорости.

ДИАГНОСТИКА

Для проверки датчиков ABS и ESP необходимы осциллограф и мультиметр. Сопротивление между контактами должно быть в пределах от 1 до 1,5 кВт. Если это сопротивление превышено, следует проверить предохранитель и проводку. Программное обеспечение также необходимо проверить, так как сбои электроники могут привести к механическим ошибкам.

Функциональные датчики следует временно использовать в качестве контроля. Если возникают проблемы с тестовыми датчиками, следует также проверить рассматриваемые системы. При использовании неоригинальных датчиков ошибка может быть вызвана неправильными контактами.

В рамках диагностики необходимо проверить работоспособность тормоза. Для проверки эффективности антипробуксовочной системы и антиблокировочной системы тормозов можно использовать специальное устройство.

РЕМОНТ И ЗАМЕНА

Чтобы провести ремонт, сначала необходимо выяснить причину выхода из строя, что возможно только при комплексной диагностике. При повреждении микросхем сенсора восстановить их вполне возможно, но эта работа проводится редко, даже в крупных мастерских.

При торможении автомобиля со скоростью более 100 км/ч перегрузка может вызвать сбой в настройках, и в этом случае необходима их оценка и последующая проверка. Замена дефектных отдельных деталей может производиться только в мастерских.

КУПИТЬ ОНЛАЙН

В нашем интернет магазине вы можете купить датчики ABS (АБС) отличного качества, цена доступная.

Мы предлагаем широкий ассортимент комплектующих по доступным ценам. Вы можете оформить заказ на нашем сайте всего в несколько кликов. Если при выборе продуктов у вас возникнут сложности, обратитесь в службу технической поддержки jparts.com.ua.

На нашем сайте Вы можете купить датчик ABS (АБС) быстро и легко, доставка Киев, Украина. Доставка по Украине 2-3 дня.

+380679966837
Перезвоните мне
‎0667991877
‎0679966837
‎0739966837
Перезвоните мне
‎0667991877
‎0679966837
‎0739966837
Каталог Каталог
Вы искали
VIN запрос